World Superbike - Troy Bayliss
12/11/2007 (mise à jour : 16/10/2008)

Troy Bayliss Date de naissance : 30/03/1969
Lieu de naissance : Taree (Australie)
Taille : 1,74 m
Poids : 68 kg
Situation familiale : marié, 3 enfants
Surnom : Baylisstic, The wonder from down-under

Site internet : http://www.troybayliss.com

2008 : champion du monde Superbike (Ducati) - 11 victoires, 8 poles
2007 : 4ème ch.du monde Superbike (Ducati) - 7 victoires, 6 poles
2006 : champion du monde Superbike (Ducati) - 12 victoires, 5 poles / 19ème ch. du monde MotoGP (Ducati) - 1 victoire
2005 : 15ème ch.du monde MotoGP (Honda)
2004 : 14ème ch.du monde MotoGP (Ducati)
2003 : 6ème ch.du monde MotoGP (Ducati)
2002 : 2ème ch.du monde Superbike (Ducati) - 14 victoires, 4 poles
2001 : champion du monde Superbike (Ducati) - 6 victoires, 2 poles
2000 : 2ème ch.du monde Superbike (Ducati) - 2 victoires, 1 pole
1999 : champion British Superbike (Ducati) - 7 victoires
1998 : 6ème ch. British Superbike (Ducati)
1997 : 2ème ch. d'Australie Superbike (Suzuki)
1996 : 3ème ch. d'Australie Superbike (Suzuki)
1995 : 2ème ch. d'Australie Supersport (Kawasaki)
1994 : 6ème ch. d'Australie Supersport (Kawasaki)

Peintre de formation, Troy Bayliss a débuté sa carrière assez tard (28 ans) dans les championnats australiens de Superport (2ème en 1995) puis de Superbike (3ème en 1996 et 2ème en 1997). Grâce à ses bonnes performances, Suzuki l'invita à participer au GP d'Australie 250 cc, qu'il termina en 6ème position. En 1998, il tenta sa chance en Grande-Bretagne. 6ème pour sa première saison, il fut sacré en 1999 au guidon d'une Ducati du team GSE. En 2000, alors que Troy Bayliss débutait en championnat américain de Superbike, il fut appelé par l'usine Ducati pour remplacer Carl Fogarty, blessé. Il remporta deux courses et termina à treize reprises dans le top 4. 4ème du classement final, il fut confirmé dans l'équipe pour 2001 et remporta le titre. En 2002, après avoir dominé le début de saison, il perdit son titre face Colin Edwards lors de la dernière manche Imola. La saison suivante Troy Bayliss intégra la nouvelle équipe Ducati en MotoGP aux côtés de Loris Capirossi. Avec trois 3èmes places et une 6ème place finale, Troy Bayliss montra un bon potentiel. Malheureusement, il eut moins de réussite au cours des campagnes 2004 (Ducati) et 2005 (Honda). Troy Bayliss retrouva le Mondial Superbike et l'écurie Ducati en 2006. Il remporta largement le titre ainsi que la dernière course de la saison MotoGP Valence. Moins compétitif et constant en 2007, Troy Bayliss remporta tout de même sept manches mais ne termina que 4ème du championnat. Pour sa dernière saison, il a relevé le défi de conquérir un troisième titre avec la nouvelle Ducati 1098.

2008
Troy Bayliss Ducati Superbike 2008 21 - Troy Bayliss (AUS, Ducati)
Aquarelle sur papier 300 g/m²,
30 x 40 cm
Août 2008

2006
Troy Bayliss Ducati Superbike 2006 21 - Troy Bayliss (AUS, Ducati)
Aquarelle sur papier 300 g/m²,
30 x 40 cm
Septembre 2007
Troy Bayliss Ducati MotoGP 2006 12 - Troy Bayliss (AUS, Ducati)
Aquarelle sur papier 300 g/m²,
30 x 40 cm
Septembre 2007

2004
Troy Bayliss Ducati MotoGP 2004 12 - Troy Bayliss (AUS, Ducati)
Aquarelle sur papier 300 g/m²,
30 x 40 cm
Mai 2004

2003
Troy Bayliss Ducati MotoGP 2003 12 - Troy Bayliss (AUS, Ducati)
Aquarelle et encre de Chine sur papier 300 g/m²,
24 x 30 cm
Mai 2003

2002
Troy Bayliss Ducati Superbike 2002 1 - Troy Bayliss (AUS, Ducati)
Aquarelle et encre de Chine sur papier 300 g/m²,
30 x 40 cm
Août 2002

2001
Troy Bayliss Ducati Superbike 2001 21 - Troy Bayliss (AUS, Ducati)
Aquarelle sur papier 300 g/m²,
30 x 40 cm
Septembre 2006

1997
Troy Bayliss Suzuki Grand Prix 250 1997 30 - Troy Bayliss (AUS, Suzuki)
Aquarelle et encre de Chine sur papier 300 g/m²,
24 x 30 cm
Septembre 2007

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