MotoGP - Colin Edwards

MotoGP - Colin Edwards
25/07/2007 (mise à jour : 30/07/2009)

Date de naissance : 27/02/1974
Lieu de naissance : Houston (Etats-Unis)
Taille : 1,74 m
Poids : 70 kg
Surnom : Texas Tornado
Situation familiale : marié à Alyssia, 3 filles

Site internet : non

2009 : Championnat du Monde MotoGP (Yamaha)
2008 : 7ème ch.du monde MotoGP (Yamaha) - 1 pole
2007 : 9ème ch.du monde MotoGP (Yamaha) - 2 poles
2006 : 7ème ch.du monde MotoGP (Yamaha)
2005 : 4ème ch.du monde MotoGP (Yamaha)
2004 : 5ème ch.du monde MotoGP (Honda)
2003 : 13ème ch.du monde MotoGP (Aprilia)
2002 : champion du monde Superbike - 11 victoires, 5 poles
vainqueur des 8 Heures de Suzuka (Honda)
2001 : 2ème ch.du monde Superbike - 4 victoires,
vainqueur des 8 Heures de Suzuka (Honda)
2000 : champion du monde Superbike (Honda) - 8 victoires, 6 poles
1999 : 2ème ch.du monde Superbike (Honda) - 5 victoires, 2 poles
1998 : 5ème ch.du monde Superbike (Honda) - 3 victoires
1997 : 12ème ch.du monde Superbike (Honda)
1996 : 5ème ch.du monde Superbike,
vainqueur des 8 Heures de Suzuka (Yamaha)
1995 : 11ème ch.du monde Superbike (Yamaha)
1994 : 5ème ch. AMA Superbike (Yamaha)
1993 : 6ème ch. AMA Superbike (Yamaha)
1992 : champion AMA 250 cc (Yamaha)

Colin Edwards a découvert les circuits internationaux au sein de l'équipe officielle Yamaha en Superbike en 1995 et remporté une première fois les 8 Heures de Suzuka en 1996. Blessé en 1997, il rejoint Honda la saison suivante et devint une figure majeure de ce championnat avec deux titres (2000 et 2002) et deux places de vice-champion (1999 et 2001). Le final avec Troy Bayliss à Imola en 2002 est devenu légendaire. Malgré ces résultats, auxquels il faut ajouter deux victoires supplémentaires aux 8 Heures de Suzuka (2001 et 2002), Honda ne lui proposa pas de guidon en MotoGP et c’est Aprilia qui l'accueilla, aux côtés de Noriyuki Haga. Après de tonitruants essais hivernaux, la saison se révéla décevante. De retour sur une Honda en 2004, au sein du Team Gresini, Colin Edwards monta sur le podium à Donington Park et Losail. Depuis 2005, il porte à nouveau les couleurs de Yamaha : dans l'écurie officielle aux côtés de son ami Valentino Rossi durant trois saisons et au sein du team Tech 3 depuis 2008. A l'aise dans l'exercice des qualifications, Colin Edwards obtient de bons résultats en course mais attend toujours sa première victoire en MotoGP, qu’il a manqué de peu à Assen en 2006.

2008

5 - Colin Edwards (USA, Yamaha)
Aquarelle et encre de Chine sur papier 300 g/m²,
30 x 40 cm
Janvier 2009

2007

	5 - Colin Edwards (USA, Yamaha) Aquarelle et encre de Chine sur papier 300 g/m², 36 x 48 cm Janvier 2009
	5 - Colin Edwards (USA, Yamaha) Aquarelle et encre de Chine sur papier 300 g/m², 30 x 40 cm Avril 2009
	5 - Colin Edwards (USA, Yamaha) Aquarelle et encre de Chine sur papier 300 g/m², 36 x 48 cm Février 2008
	5 - Colin Edwards (USA, Yamaha) Aquarelle sur papier 300 g/m², 30 x 40 cm Mai 2007

2006

5 - Colin Edwards (USA, Yamaha)
Aquarelle et encre de Chine sur papier 300 g/m²,
30 x 40 cm
Avril 2009

2005

	5 - Colin Edwards (USA, Yamaha) Aquarelle sur papier 300 g/m², 30 x 40 cm Février 2006
	5 - Colin Edwards (USA, Yamaha) Aquarelle et encre de Chine sur papier 300 g/m², 30 x 40 cm Janvier 2009

2004

45 - Colin Edwards (USA - Honda)
Aquarelle sur papier 300 g/m²,
30 x 40 cm
Mai 2004

2003

45 - Colin Edwards (USA, Aprilia)
Aquarelle et encre de Chine sur papier 300 g/m²,
24 x 30 cm
Mai 2003

2002

	2 - Colin Edwards (USA, Honda) Aquarelle sur papier 300 g/m², 30 x 40 cm Février 2006
	2 - Colin Edwards (USA, Honda) Aquarelle sur papier 300 g/m², 24 x 30 cm Novembre 2002

2001

11 - Colin Edwards (USA, Honda)
Aquarelle et encre de Chine sur papier 300 g/m²,
30 x 40 cm
Janvier 2009

2000

2 - Colin Edwards (USA, Honda)
Aquarelle et encre de Chine sur papier 300 g/m²,
30 x 40 cm
Mars 2008

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